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高铁快递应该很挣钱吧?会不会是以后的趋势拆
ʱ䣺2019-10-09

  从谷歌行政助理到凤凰网HRGM的不凡之路世外桃园藏宝图,今天看一个高铁上杂志,拆除一节高铁座椅可以拉5吨快递。按1公斤5元算,利润比拉人大多了

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  负重运输对机车,路基和能源成本各方面都不一样了,这个就好比于用私家车拉货,看似可观,实则不可行。

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  一公斤5元,不说运输距离没意义。北京到上海,1张票550,一个人按80公斤算,一公斤也接近7毛,人是自己上车下车的,货还得算两头的搬运成本。

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  铁路货运一个12.5米的车可以拉70吨以上,动车一个车厢25米,拉的货只有同样换长货车的1/20,效益好不到哪去。

  而且要高效做货运需要增加新的自动装卸分拣设施,现有高铁站没有预留空间,成本也不低今晚开什么码